Asia Payment Survey 2025: Företagen förväntar sig att betalningsbeteendet kommer att försämras i en osäker ekonomisk situation

Asia Payment Survey, genomförd av Coface under första kvartalet 2025, ger insikt i utvecklingen av betalningsbeteende och kreditstyrningspraxis hos cirka 2 400 företag i Asien-Stillahavsområdet. Respondenterna är verksamma i nio marknader (Australien, Kina, Hongkong SAR, Indien, Japan, Malaysia, Singapore, Taiwan och Thailand) och 13 sektorer.

• Den genomsnittliga kredittiden ökade svagt från 64 dagar 2023 till 65 dagar 2024.
• Den genomsnittliga betalningsförseningen var oförändrad på 65 dagar 2024, men andelen företag som upplevde betalningsförseningar minskade till 49 %.
• Andelen företag som rapporterade extremt långa betalningsförseningar (ULPD¹) på över 2 % av årsomsättningen steg till en ny rekordnivå på 40 %, upp från 23 % 2023. Träindustrin, jordbruks- och livsmedelsindustrin samt bilindustrin rapporterade den största ökningen.
• 57 % av företagen förväntar sig att betalningsmoralen kommer att försämras under de kommande sex månaderna och nämner avtagande efterfrågan, konkurrenspress och stigande kostnader som de största riskerna.
• 33 % av företagen förväntade sig att affärsutsikterna skulle försämras under 2025.
   

säger Bernard Aw, chefekonom för Asien-Stillahavsområdet hos Coface.

Kreditvillkoren är fortsatt strama och kan bli ännu strängare framöver

Kreditvillkoren var fortsatt stramare under 2024 jämfört med före 2023. Betalningsvillkoren ökade från 64 dagar under 2023 till 65, men låg under genomsnittet för de fem åren 2018–2022, som var 69 dagar.

Tio av de 13 sektorer som undersöktes upplevde längre kredittider under 2024. Den starkaste ökningen registrerades inom bilindustrin, följt av textil och kemikalier. Ökad konkurrens på bilmarknaden ledde till att återförsäljarna blev mer flexibla i sin kreditgivning och använde den som ett konkurrensverktyg.

Framöver förväntar sig två tredjedelar av företagen kortare kredittider, vilket speglar försiktighet och högre prioritet för att bevara likviditeten i en situation med ökad osäkerhet.

Ökande oro för rekordhöga betalningsförseningar

Den genomsnittliga betalningsförseningen var stabil på 65 dagar, oförändrad från 2023.

Transport och bil rapporterade högre betalningsförseningar (med +2 % respektive +1 % jämfört med 2023).

Andelen företag som rapporterade ULPD – betalningsförseningar på över 180 dagar och som utgör mer än 2 % av den årliga omsättningen – ökade dock dramatiskt till en ny rekordnivå på 40 %, upp från 23 % 2023. Detta innebär en mycket hög risk, med tanke på att 80 % av dessa förseningar aldrig betalas, enligt Cofaces erfarenhet. Sådana förseningar var högst i Kina,Indien, Thailand och Malaysia. Alla 13 sektorer upplevde också ökade ULPD, med de mest markanta ökningarna inom träindustrin (+37 %), jordbruks- och livsmedelsindustrin (+20 %) och bilindustrin (+18 %).

Denna trend förväntas fortsätta under de kommande sex månaderna, då 57 % av företagen förväntade sig en försämring av betalningsförseningarna.

Utsikter: Förändringar i handelspolitiken förväntas påverka det ekonomiska läget

Vi förväntar oss att de ekonomiska utsikterna för 2025 kommer att fortsätta att försämras. Högre tullar och förändringar i handelspolitiken har ökat osäkerheten kring den globala ekonomiska politiken, vilket tynger företagens investeringar och konsumenternas förtroende. Dessutom nämner företagen även överdriven konkurrens, avtagande efterfrågan och högre lönekostnader som ytterligare risker.

33 % av respondenterna förväntar sig att affärsaktiviteten kommer att försämras under 2025 (jämfört med 2024), mer än dubbelt så många som i förra årets undersökning. Taiwan och Singapore var de mest pessimistiska, där över 4 av 10 respondenter förväntar sig en försämring av affärsaktiviteten.

säger Bernard Aw, chefekonom för Asien-Stillahavsområdet hos Coface.

Ladda ner hela studien nu

(.pdf 796kb - på engelska)

^{[1] Betalningsförseningar som överstiger 180 dagar och överstiger 2 % av den årliga omsättningen}